
札幌の地下鉄は
昭和47年に札幌で開催された冬季オリンピックで選手や住民の
市電やバスに代わる輸送手段として取り上げられ
昭和46年12月に全国4番目の地下鉄として誕生しました
当初は北24条から真駒内までの南北線12.1kmでスタート
その後市勢の発展に伴い
昭和51年に東西線
昭和53年に南北線延長部
昭和57年に東西線延長部
昭和63年に東豊線
平成6年に東豊線延長部
さらに11年2月に東西線延長部が開業しました
「暮らしの足」という役割を担い
早いテンポでの路線拡充に努めてきました
札幌の地下鉄は世界で始めて
本格的なゴムタイヤによる中央案内軌条方式を採用し
コンピューター管理方式を導入するなど
新しい技術を随所に駆使しています
積雪寒冷という北国の気候に左右されない
札幌の公共輸送機関の主役を担っています







